1 234 332 285 BOSCH Бегунок распределителя зажигани

Производитель

BOSCH

Артикул

1 234 332 285

Состояние изделия

Новое

Сегмент

не определено

Аналоги

в наличии

Фото и описание товара предназначены для ознакомления и могут отличаться от фактических характеристик. Пожалуйста, уточняйте детали у менеджеров по продажам в соответствующих магазинах.

Описание: Бегунок распределителя зажигания

Сопротивление [кОм]

TECDOC-номер двигателя

2775; 2783; 2857; 2879; 2909; 38542; 38543; 4277; 45616; 4834; 4836; 5080; 5160; 563; 565; 591; 592; 593; 6554; 6562; 658; 661; 683; 9546

Год выпуска с

198310; 198405; 198407; 198501; 198601; 198602; 198603; 198604; 198606; 198607; 198609; 198610; 198611; 198703; 198707; 198709; 198710; 198803; 198804; 198805; 198806; 198810; 198902; 198906; 198910; 199004; 199005; 199006; 199104; 199105; 199106; 199108; 199109; 199206; 199208; 199309

Год выпуска до

198601; 198602; 198603; 198606; 198610; 198705; 198707; 198708; 198710; 198804; 198805; 198806; 198810; 198812; 198901; 198902; 198907; 198908; 198909; 198910; 198912; 199004; 199005; 199006; 199009; 199010; 199104; 199106; 199108; 199204; 199205; 199207; 199208; 199302; 199308; 199403; 199406; 199410; 199512; 199608; 199704

с номера шасси (ИНА)

2765

до номера шасси (ИНА)

S24902800

Код двигателя

108C<XV8>; 109 K; 109/5X; 109F<XW7>; B1A/A<XU51C>; B1A<XU51C>; B1B<XU51C>; B1D<XU51C>; B1E<XU51C>; B3A<XU51CTR>; D2A<XU92C>; D6A<XU9JA>; DFZ<XU9J1 Kat.>; H1A<TU1>; H1B<TU1>; HDY<TU3M/Z>; K1A<TU3>; K1B<TU3C3>; K1G<TU3A>; K2D<TU3.2/K>; K2D<TU3.2>; K2D<TU3F2>; K5A<TU3.2/Z>; KAZ<XY7CP>; KDY<TU3FM>; KDY<TU3M/Z>

для организационного номера с

3371; 3372; 4158; 4193; 4196; 4206; 4741; 4923; 4924; 4955; 5201; 5284; 5440

для организационного номера до

3370; 3371; 3851; 4157; 4159; 4195; 4222; 4227; 4578; 4710; 4740; 4923; 4954; 5200; 5283; 5439; 5655; 5656

для оригинального номера

5900 90

ограничение производителя

Bosch; DUCELLIER; MARELLI

Тип сборки

Крепление амортизатора; Резьбовое соединение

Тип двигателя

для двигателей с высокой точкой сжатия; для двигателей с низкой точкой сжатия