Ролик ГРМ933 шт
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Слоним еще города...
Обновлено сегодня
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Слоним еще города...
Обновлено сегодня
Слоним еще города...
Обновлено сегодня
Слоним еще города...
Обновлено сегодня
Слоним, Минск еще города...
Обновлено сегодня
Ролик ГРМ (газораспределительный механизм) является важным элементом системы привода ремня ГРМ в автомобиле. Он устанавливается на специальной опоре или натяжителе и служит для поддержания нужного натяжения ремня ГРМ и обеспечения его правильного перемещения по шкивам двигателя. Ролик ГРМ обычно состоит из металлической основы и подшипника, который обеспечивает плавное вращение ролика во время работы двигателя.
Основная функция ролика ГРМ заключается в поддержании правильного натяжения ремня ГРМ. Он устанавливается в определенном положении на автомобиле и применяет определенное давление на ремень ГРМ, чтобы предотвратить его соскальзывание или скачки при работе двигателя. Натяжение ремня ГРМ должно быть оптимальным, чтобы обеспечить точную синхронизацию работы клапанов и поршней двигателя. Недостаточное натяжение может привести к скачкам ремня и нарушению работы клапанов, а слишком сильное натяжение может привести к износу ремня и подшипника ролика.
Кроме поддержания натяжения ремня ГРМ, ролик также выполняет функцию смягчения вибраций и ударов в системе привода. Во время работы двигателя возникают вибрации и удары, и роль ролика ГРМ состоит в их смягчении и снижении негативного воздействия на все компоненты системы привода, включая ремень ГРМ. Это позволяет продлить срок службы ремня и предотвратить повреждение его зубьев или растяжение.
Ролики ГРМ бывают разных типов в зависимости от конкретной конструкции и установки на автомобиль. Они могут быть натяжными роликами, которые поддерживают натяжение ремня ГРМ, или направляющими роликами, которые направляют ремень по правильной траектории и предотвращают его соскальзывание. Некоторые ролики оснащены регулируемыми механизмами, которые позволяют настроить точное натяжение ремня ГРМ.
Важно отметить, что ролик ГРМ является расходным элементом и подвержен износу со временем. Износ ролика может привести к неправильному натяжению ремня ГРМ и его повреждению, что может негативно повлиять на работу двигателя. Поэтому рекомендуется производить периодическую проверку состояния и замену ролика ГРМ в соответствии с регламентом производителя автомобиля или признакам его износа, таким как изношенные подшипники, треск или зазубренные зубья.
