Радиатор печки1 422 шт
![радиатор отопителя салона OSSCA 01088](/images/large/ossca/01088-ossca.jpeg)
![Радиатор печки LORO 011-015-0001](/images/large/loro/011-015-0001-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 011-015-0002](/images/large/loro/011-015-0002-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 016-015-0001](/images/large/loro/016-015-0001-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 016-015-0007](/images/large/loro/016-015-0007-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 017-015-0002](/images/large/loro/017-015-0002-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 017-015-0005](/images/large/loro/017-015-0005-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 017-015-0024-B](/images/large/loro/017-015-0024-b-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 019-015-0004-B](/images/large/loro/019-015-0004-b-loro.webp)
![Радиатор печки LORO 019-015-0005-B](/images/large/loro/019-015-0005-b-loro.webp)
Радиатор печки для автомобиля – один из самых важных компонентов системы отопления, обеспечивающий комфорт в салоне транспортного средства в холодное время года. Радиатор печки отвечает за подогрев воздуха, который поступает в салон автомобиля и позволяет пассажирам наслаждаться теплом внутри.
Для лучшего понимания работы радиатора печки необходимо разобраться в его устройстве. Он состоит из множества узлов и деталей, которые взаимодействуют между собой для эффективного функционирования. Основные компоненты радиатора печки включают в себя:
1. Кожух: внешняя оболочка радиатора печки, обычно изготовленная из металла или пластика, которая защищает его от повреждений и обеспечивает правильное направление потока воздуха.
2. Корпус: внутренняя часть радиатора печки, где происходит передача тепла из охлаждающей жидкости на воздух. Обычно состоит из нескольких трубок и пластин.
3. Трубки: узкие, маленькие трубки, через которые проходит охлаждающая жидкость. Они создают большую поверхность, улучшающую теплоотдачу на воздух.
4. Пластины: металлические пластинки, расположенные между трубками, которые увеличивают площадь теплообмена и повышают эффективность нагрева воздуха.
5. Вентилятор: устройство, создающее поток воздуха через радиатор печки. Он обычно устанавливается в салоне автомобиля и может иметь различные режимы работы для регулировки температуры и интенсивности потока воздуха.
6. Подключения: трубки или шланги, которые соединяют радиатор печки с системой охлаждения двигателя и циркуляционной системой.
Рабочий процесс радиатора печки основан на принципе теплообмена. Охлаждающая жидкость кулера, проходя через радиатор печки, нагревается и передает тепло на металлические пластинки. Затем вентилятор создает поток воздуха, который проходит между пластинами, нагреваясь и наполняя салон автомобиля теплом.
Время от времени радиатор печки для автомобиля может требовать обслуживания или замены. Любые проблемы с радиатором печки могут привести к ухудшению работы системы отопления и создать дискомфорт для пассажиров. Признаки проблемы могут включать в себя:
- Регулируемая температура воздуха в салоне, не соответствующая выбранной на приборной панели.
- Обледенение или запотевание внутри салона, особенно на стеклах.
- Слабый поток горячего воздуха из боковых дефлекторов или вентиляционных отверстий.
Если вы заметили данные признаки или имеете другие проблемы с радиатором печки, рекомендуется обратиться в сервисный центр или к автомеханику для диагностики и ремонта.